密令保驾 “重要器物”入驻!故宫6595箱文物曾秘存成都大慈寺13个月

时间:2021-07-28 15:52

本文摘要:苏轼曾夜游大慈寺,赞誉其唐代壁画“精妙冠世”1946年4月27日,故宫峨眉服务处公文要求文物返回时协助掩护 图片由本文作者提供运送故宫文物的汽车大慈寺有1600多年历史,被誉为“震旦第一森林”高楼围绕,大慈寺闹中取静龚静染/文 余茂智/图1939年6月11日,日寇27架飞机轰炸成都,炸死226人,伤432人,富贵地段数十条街道被毁。

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苏轼曾夜游大慈寺,赞誉其唐代壁画“精妙冠世”1946年4月27日,故宫峨眉服务处公文要求文物返回时协助掩护 图片由本文作者提供运送故宫文物的汽车大慈寺有1600多年历史,被誉为“震旦第一森林”高楼围绕,大慈寺闹中取静龚静染/文 余茂智/图1939年6月11日,日寇27架飞机轰炸成都,炸死226人,伤432人,富贵地段数十条街道被毁。亲历了这场惨烈的无差异轰炸的那志良,在《典守故宫国宝七十年》中纪录:“西面是一片火光,走出大慈寺一看,肩担抬着受伤的人,一个随着一个地往医院里去。呻吟之声,不停于耳。又听说春熙路一带已经炸光了,大火仍燃烧着。

”他庆幸的是,此时所有故宫文物已经全部迁离大慈寺。自1938年5月下旬起,至1939年6月止,故宫的6595箱文物,在此存放了13个月。冥冥之中,千年庙宇保佑着中华文化瑰宝。

密令保驾 “重要器物”入驻在大慈寺储存南迁文物,是故宫博物院马衡院长亲自到成都选定的。1938年的4月24日,文物还在途中,四川省政府就密令“四川省会警员局”秘密检察文物藏身所在,“本府近因重要器物需地屯储,兹查有大慈寺之大雄殿及藏经楼上下两处衡宇宽敞,适宜堪以借用。”(四川省档案馆民国档案《四川省政府密令秘字第4358号》)其时文物南迁属秘密行动,故省府用密令,也不昭示为故宫文物,而称作“重要器物”。

而寺院不清楚是什么“重要器物”,虽然允许借用,但原先占有的几间衡宇却不愿腾让出来。为此,省政府饬令警员局不要迁就,要求该寺立刻“腾出房舍,俾便大慈寺军队移驻。”但寺庙方做事拖沓,一直没有努力响应,而故宫文物已经马上就要运抵成都。

4月26日,四川省政府以“待用孔急,未便任其违延,致误要公”为由,要求警员局“立派要员前往谈判,迫令立刻腾出。”(四川省档案馆民国档案《四川省政府训令二十七年秘字第4050号》)欧阳道达在《故宫文物避寇记》中谈到了大慈寺的蕴藏情况:由陕迁成都文物,在大慈寺分设三库储存:大雄宝殿编第一库,较干燥,以存图书、文献两馆文物箱件及前秘书处之皮、丝等字号畏潮箱件;藏经楼下编第二库,较湿润,以存古物馆及前秘书处之瓷、铜、玉器不畏潮箱件;藏经楼上编第三库,最高爽,不宜载重,以选存较轻箱件。保证宁静 约法七条故宫文物搬进了大慈寺后,又面临新情况,因为寺庙是烧香拜佛之地,极易引生机灾,这不得不让人时刻警惕。

1938年9月21日,故宫博物院专门致函四川省政府(《国立北平故宫博物院公文蓉字第115号》):案查本院存陕文物,奉令移蓉,业承贵府代觅东门内大慈寺为库房,并经陆续运入生存各在案;兹查该寺存放本院文物之藏经楼,后面与僧人宿舍毗连,诚恐僧人不慎,发生意外,责任甚重。迭经本院派员会同贵府秘书处外交股饬该寺将此项宿舍迁移,以免发生危险。嗣据该寺僧人声称,寺中衡宇有限,实属无处可迁,恳求格外体念寺中难题,仍准僧人居住,对于火烛,必当审慎等情。本院以该僧人所称各节,尚属实情,未便过于委曲,除会同贵府秘书处外交股实地查勘,将所有木板隔绝,一律改砌砖墙外,兹经制定僧人应遵守事项七条,相应甬送。

这件公文还专门附录了这7条遵守事项,并请四川省政府“转饬大慈寺僧人”,全文如下:一、室内应严禁吸烟;二、晚间只限用清油灯,不得使用洋油,或装设电灯;三、室内不得设置火盆;四、室内不得存放一切易于引火之物;五、厨房应派人监守,晚间并须将炉火完全熄灭;六、库房四周不得焚烧任何物品;七、库房四周不得聚集干草及一切易燃烧之物。“重要器物”入驻大慈寺后让内里的僧人颇感未便,于是住持果澈僧人以衡宇被借为由,“呈请酌给生活费”。故宫博物院也思量到实际情况,一次性给了1000元作为津贴。

在宁静方面,以前大慈寺的天王殿和山门有一队成都警备司令部163师部的驻兵,故宫文物运进后就让他们转驻文殊院,而是让四川警备司令部“派有排长一名率士兵两班,来院掩护”。故宫博物院也为驻守士兵发给一些津贴,从1938年11月开始,“由本院按月发给津贴伙食费五十元以资奖励。”(国立北平故宫博物院致四川省政府的公文蓉字第121号)这时,四川公路局又要征收文物车“载盐通行费”,这就让故宫博物院不能蒙受了。

1939年6月27日,故宫博物院只好请四川省政府出头要求免收。虽然四川省政府发函通知四川公路局免去此项收费,但也可以看出故宫文物南迁历程中遭遇的种种艰难。鸡蛋不要放在一个篮子里从陕西迁运的故宫文物,历经艰险,总算从汉中运到了成都。

文物从汉中运到成都花了7个月时间,而从褒城入川的文物,前后断断续续总共耗时一年多,有一部门没有在成都停留,直接运到了峨眉。这又是怎么回事呢?进入1939年后,抗战形势发生了很大的变化。

实际上,就在故宫文物从汉中文庙运走一个月,文庙就被日本人炸毁,文物幸免于难,但这次轰炸让南迁四川的故宫文物蒙上了庞大的阴影。文物运到大慈寺后,大家仍然没有宁静感,日本人的空袭随时威胁着成都。1938年11月8日,18架日机首次空袭成都,轰炸外北机场及外南机场,在南门炸死卫兵1人,炸伤3人。

这一炸,人心惶遽。故宫博物院想到,如果把所有的文物都集中于大慈寺,一旦目的袒露,就会很是危险,所以就有人提出“鸡蛋不要放在一个篮子里”,最好是在离成都几十里外的新津再找一个储存的地方,分藏文物。1939年1月30日,故宫博物院给四川省政府发去了渝二字第11号公文,请求转令新津县政府商借玉清道院(今新津县纯阳观)存储文物并协助管理。

2月6日,四川省政府函复照办,道院的修缮事情很快就开始举行。但不到半月,情况又发生了变化。1939年3月10日,故宫博物院召开第三届第二次常务理事会集会,决议停止新津玉清道院的修缮,所有文物迁往“嘉定一带觅洞存放。

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限一个半月办竣。”此时,抗战局势更为严峻,日军疯狂轰炸重庆。1939年4月,马衡接到“行政院”下令,要求水路到重庆的文物需三个星期内运离重庆,而存在成都的文物限5月底运往峨眉。

其时的情况是陕西运到成都的文物另有一小部门未运完,只有直接运到峨眉,“是时运到成都文物,计已入库者,六五九五箱,又行提出复行峨眉;其余六九一箱,则随运到而随转,不再入库。成都已成为一转运站矣。”(欧阳道达《故宫文物避寇记》)日寇轰炸 转运峨眉要转运峨眉,打前站的事情必须马不停蹄。首先是护卫事情。

1939年4月28日,故宫博物院给四川省政府发去公文,请求沿路的宁静护卫掩护;5月1日,四川省政府为了落实故宫文物的宁静问题,给从成都到峨眉沿途的华阳、双流、新津、彭山、眉山、青神、夹江、峨眉等县发出训令,要求他们执行掩护任务。既然决议再迁,选址成为最为迫切的事情。欧阳道达在《故宫文物避寇记》一书中谈到了选址的思量:除觅定乐山安谷乡祠宇七所为移储原存渝文物外,并以峨眉山为普贤道场,向多业林,足以移储原存成都文物,亦同时前往履勘。

迨勘选效果,感迁储山上诸寺,搬运难题;山麓诸寺,衡宇浓密,阴湿尤甚,且四川大学已拟占用。其最适宜之地,当属峨眉县东门附郭之大佛寺及西门附郭之武庙。存蓉文物,可全数移存。且相近寺观尚多,可无不够应用之虞。

在选址中,有一小我私家的泛起很是重要,而且对故宫文物厥后八年的作用也很是大,这小我私家就是乐山安谷乡乡长刘钊。刘钊略通文墨,是袍哥人家,作为一方实力人物,他对故宫文物迁到当地很是支持。在选址安谷时,刘钊前后张罗,起到了关键的作用,后被聘为故宫博物院乐山服务处照料,他确实是故宫文物掩护中的一位元勋。故宫文物从成都运到峨眉是从1939年5月17日开始的,接纳的是分程接运的措施,在彭山县设立转运站,使用的汽车“以中国联运社车辆为主,而辅以新绥汽车公司车辆。

计运三三批,用车一三四辆,装文物三○二三箱。”(欧阳道达《故宫文物避寇记》)这段运输只用了一个月时间,比力顺畅,可见成都—峨眉段路况显着好于汉中—成都段。

1939年6月24日,文物全部从成都大慈寺运到了峨眉,但陕西方面还在源源不停地转运之中,于是故宫博物院再给四川省政府去了一封公文(蓉字第306号),见告由陕运到四川的文物不再停留成都,并送还租用的大慈寺库房。到1939年7月11日,7000多箱珍贵文物终于一路颠簸全部到达峨眉,存放在峨眉县城东门外大佛寺(现峨眉二小校)和西门外武庙(现峨眉一中校)。国宝刚转走,成都就被轰炸,1939年6月11日,日本水师第二团结航空队出动飞机轰炸成都,在成都投弹111枚,轰炸了盐市口、东大街、东御街等一带,炸死无辜黎民226人,损坏衡宇6075家,被炸的地方离大慈寺最近的不足500米。

无论是在汉中还是成都,故宫文物都在危急之时转败为功,好像在冥冥中有神相助。峨眉大佛寺香火很盛,平时香客游人不少,为了淘汰影响,就专门修了一条路,直接通到寺庙的背后,在那里开了个大门,利便汽车收支。而武庙实际是个空庙,住了些讨饭的穷人,故宫博物院发了一些钱,让他们搬出,这才将文物放了进去。至此,长达一年多的迁徙才宣告竣事,并一直到抗战胜利后回复。

关于故宫南迁北路从宝鸡到峨眉这一段的履历,那志良在《故宫博物院三十年之经由》中写道:在二十八年上半年这一时期,川陕段的运输,门路拉得太长了。北起陕西褒城,南达四川峨眉,全线长达七百多公里,有褒城、广元、成都、彭山、峨眉五个站,统由驻蓉服务处治理,而职员仅有六人。除主任外,每人各守一个岗位,管理一切发箱、收箱、装车、卸车及一切事务上的职务,各人事情的紧张,是可以想见的。

在故宫文物南迁的三条运输线中,北线是路途最漫长的,路途条件也是最为艰险的。从宝鸡到峨眉,实际是穿越了传统意义上的由北向南的入蜀门路,“蜀道难”在北线迁移中体现得淋漓尽致。本文节选自《西迁东还:抗战后方人物的运气与沉浮》。


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